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La fin du moteur à combustion interne serait-elle proche ?


Il y a eu de nombreuses fausses aubes pour l'industrie de la voiture électrique, mais une nouvelle annonce de Ford pourrait être le catalyseur pour qu'ils se généralisent enfin.

Le géant de l'automobile a annoncé fin mai qu'il dépenserait 30 milliards de dollars en véhicules électriques d'ici 2025 et que 40 % de sa flotte serait entièrement électrique d'ici 2030.
Dans le cadre d'une nouvelle division commerciale appelée Ford Plus, la société développe déjà deux nouveaux véhicules électriques dans des versions entièrement électriques de ses SUV Explorer et Lincoln Aviator.

La recherche et le développement sont déjà en cours pour une nouvelle plate-forme de véhicules électriques pour propulser la gamme populaire de camionnettes (ici en Australie), et un autre moteur utilisé sur les modèles à quatre roues motrices et à propulsion arrière.< /p >

Ford va déployer de nouveaux services pour sa flotte de véhicules électriques.

Les conducteurs de nouveaux véhicules électriques Ford bénéficieront d'un soutien tout au long du processus, le PDG Jim Farley décrivant les plans de mise en réseau complète des futures voitures.

Cela permettra aux conducteurs d'accéder facilement à l'assistance mobile et aux mises à jour, tandis que Ford prévoit d'avoir plus de véhicules capables de mises à jour réseau que Tesla d'ici 2020.

Plus de 160 000 personnes se sont déjà inscrites pour s'abonner au service télématique de Ford.

« Nous réinventons notre expérience client », a déclaré Alex Purdy, responsable de la connectivité chez Ford.

"Je ne saurais trop insister sur l'ampleur du changement en cours chez Ford."

Les autres acteurs à surveiller sur le marché des véhicules électriques.

Tesla est le nom le plus reconnu dans l'industrie de la voiture électrique avec ses roadsters élégants et son PDG éclectique, Elon Musk. Mais plusieurs autres entreprises sont extrêmement absorbées par l'avenir des véhicules électriques, certains noms que vous connaissez et d'autres susceptibles de se généraliser dans les prochaines années.

Li Auto : il s'agit d'un innovateur chinois, également connu sous le nom de Li Xiang. La Chine est le plus grand adopteur mondial de la technologie EV, avec 1,3 million de véhicules vendus en 2020. Le Li-One était le SUV à énergie nouvelle le plus vendu en Chine au premier trimestre de la même année, et de grandes choses sont prévues pour cette société.

Lucid Motors :  De grandes choses se produisent lorsque les esprits les plus éminents obtiennent le bon financement. Voici ce qui se passe chez Lucid Motors, une idée originale de l'ancien ingénieur en chef de Tesla, Peter Rawlinson. La société d'acquisition à vocation spéciale Churchill Capital Corp IV a fusionné avec Lucid Motors, donc de grandes choses sont attendues bientôt.

General Motors :  Si Ford investit massivement dans les véhicules électriques, vous pouvez vous attendre à ce que General Motors fasse de même. Avant l'annonce de Ford, General Motors a déjà engagé 27 milliards de dollars pour les véhicules électriques et automatisés au cours des cinq prochaines années et vise à être neutre en carbone d'ici 2040.

Tesla : Il est peu probable que les géants du véhicule électrique ralentissent dans les années à venir. Avec des gigafactories en Californie et en Chine (et deux autres à Berlin et Austin) et des ventes en hausse de 40 % en 2020 malgré le COVID, le mastodonte de Musk continuera. Tesla dispose de tout le soutien financier dont ils ont besoin, d'une avance sur la concurrence et de certains des meilleurs innovateurs au monde qui s'assureront d'être en première ligne lorsque les véhicules électriques deviendront la norme.


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