Des recherches récemment publiées montrent que les émissions de CO2 ont de nouveau augmenté cette année, quoique plus lentement que les deux années précédentes.
Les combustibles fossiles devraient connaître une augmentation de 0,6 % des émissions en 2019, pour atteindre environ 37 milliards de tonnes de dioxyde de carbone. Le rapport a été réalisé par l'Université d'East Anglia ( UEA), l'Université d'Exeter et aussi le Global Carbon Project.
Les niveaux de pollution augmentent
Chaque année, le dioxyde de carbone (le principal gaz à effet de serre à l'origine de la hausse de la température mondiale) a enregistré une augmentation de moins de 1,5 % en 2017 et de 2,1 % en 2018.
Les niveaux de pollution augmentent également, bien que lentement, probablement en raison de la baisse de la consommation de charbon aux États-Unis et dans l'UE, mais de l'adoption plus lente des combustibles fossiles en Chine et en Inde.
Les émissions mondiales de pétrole et de gaz ont également augmenté, comme en témoigne l'évaluation publiée à temps pour la réunion nationale de Madrid pour les derniers pourparlers des Nations Unies sur le changement climatique.
Alors que certains ont fait valoir que le passage du charbon à des gaz moins nocifs a été salué comme la voie vers un avenir plus propre, certains experts avertissent que les émissions doivent atteindre zéro pour apporter des changements significatifs. ; Ils disent aussi que le gaz n'est plus une solution suffisamment durable à long terme.
L'analyse a montré à quel point le monde est loin d'atteindre le déclin de 7,6 % par an d'ici 2013 - un objectif que l'ONU a averti qu'il était obligatoire si le monde continue de réduire le réchauffement climatique à 1,5 degré Celsius.
Entre 2014 et 2016, il y a eu trois années de croissance presque nulle des émissions, laissant espérer que la pollution avait atteint son maximum. Après cette période, après des années d'augmentation, ces rêves rapidement brisé.
En 2015, des pays du monde entier se sont réunis pour négocier l'Accord de Paris visant à atténuer les effets du réchauffement climatique. Les émissions sont désormais supérieures de 4 % à celles de cette année-là.
La bonne nouvelle
Tout n'est pas sombre cependant ; l'augmentation annuelle moyenne au cours des 10 dernières années était encore plus faible, à 0,9 % contre 3 % par an dans les années 2000.
Les chercheurs qui soutiennent le projet demandent maintenant davantage de politiques pour garantir que les technologies plus propres, telles que l'énergie solaire , les transports éoliens et électriques - commencent à remplacer les combustibles fossiles. Il devrait y avoir une refonte complète, notent-ils, plutôt que simplement les options plus propres en plus des options de carburant existantes.