Es gab viele falsche Morgenröten für die Elektroautoindustrie, aber eine neue Ankündigung von Ford könnte der Katalysator dafür sein, dass sie endlich zum Mainstream werden.
Der Autogigant machte Ende Mai eine große Ankündigung, dass er bis 2025 30 Milliarden $ für Elektrofahrzeuge ausgeben und 40 % seiner Flotte bis 2030 vollständig elektrisch betreiben wird.
Unter einem neuen Geschäftsbereich namens Ford Plus entwickelt das Unternehmen bereits zwei brandneue Elektrofahrzeuge in vollelektrischen Versionen seiner SUVs Explorer und Lincoln Aviator.
Forschung und Entwicklung sind bereits im Gange für eine neue Elektrofahrzeugplattform, um die beliebte Reihe von Pick-up-Trucks (hier in Australien) anzutreiben, und für einen weiteren Motor, der in Modellen mit Allradantrieb und Hinterradantrieb verwendet wird.< /p >
Ford führt neue Dienste für seine Elektrofahrzeugflotte ein.
Fahrer von neuen Elektrofahrzeugen von Ford werden unterwegs unterstützt, wobei CEO Jim Farley Pläne skizziert, zukünftige Autos vollständig zu vernetzen.
Dadurch können Fahrer problemlos auf mobile Unterstützung und Updates zugreifen, während Ford plant, bis 2020 mehr Fahrzeuge mit Netzwerk-Updates als Tesla zu haben.
Mehr als 160.000 Menschen haben sich bereits angemeldet, um den Telematikdienst von Ford zu abonnieren.
„Wir erfinden unser Kundenerlebnis neu“, sagte Alex Purdy, Head of Connectivity bei Ford.
"Ich kann das Ausmaß der Veränderungen bei Ford nicht genug betonen."
Die anderen Akteure auf dem EV-Markt, die es zu beobachten gilt.
Tesla ist mit seinen eleganten Roadstern und dem vielseitigen CEO Elon Musk der bekannteste Name in der Elektroautobranche. Aber mehrere andere Unternehmen sind stark in die Zukunft von Elektrofahrzeugen vertieft, einige Namen werden Sie kennen und andere werden wahrscheinlich in den kommenden Jahren zum Mainstream werden.
Li Auto: Dies ist ein chinesischer Innovator, auch bekannt als Li Xiang. China ist mit 1,3 Millionen verkauften Fahrzeugen im Jahr 2020 der weltweit größte Anwender von EV-Technologie. Der Li-One war im ersten Quartal desselben Jahres der meistverkaufte neue Energie-SUV in China, und diesem Unternehmen werden große Dinge vorausgesagt.
Lucid Motors: Großartige Dinge passieren, wenn die herausragendsten Köpfe die richtige Finanzierung erhalten. Folgendes passiert bei Lucid Motors, der Idee des ehemaligen Tesla-Chefingenieurs Peter Rawlinson. Die Spezialerwerbsfirma Churchill Capital Corp IV hat sich mit Lucid Motors zusammengeschlossen, so dass bald große Dinge zu erwarten sind.
General Motors: Wenn Ford stark in Elektrofahrzeuge investiert, können Sie davon ausgehen, dass General Motors dem gleichkommt. Vor der Ankündigung von Ford hat General Motors in den nächsten fünf Jahren bereits 27 Milliarden US-Dollar für elektrische und automatisierte Fahrzeuge bereitgestellt und strebt an, bis 2040 klimaneutral zu sein.
Tesla: Es ist unwahrscheinlich, dass die Giganten der Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren langsamer werden. Mit Giga-Anlagen in Kalifornien und China (und zwei weiteren in Berlin und Austin) und einem Umsatzplus von 40 Prozent im Jahr 2020 trotz COVID wird Musks Moloch weitermachen. Tesla hat all die finanzielle Unterstützung, die sie brauchen, den frühen Sprung auf die Konkurrenz und einige der besten Innovatoren der Welt, die sicherstellen werden, dass sie an vorderster Front stehen, wenn Elektrofahrzeuge zur Norm werden.