Was ist ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug (HFCV)?

Sowohl EV  als auch  HFCV  werden von Elektromotoren angetrieben.  Hier kommt der Strom her und das ist der Unterschied.

In Elektrofahrzeugen kommt Strom aus der Batterie. In einem Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug werden dem Wasserstoffgas in der "Brennstoffzelle" seine Elektronen entzogen und diese Elektronen werden verwendet den Motor zu starten. zu schweben. Eine Brennstoffzelle ist im Wesentlichen eine Batterie, die Gase zur Stromerzeugung verwendet, im Gegensatz zu Feststoffen oder Flüssigkeiten wie in normalen Batterien.

Entgegen der landläufigen Meinung wird Wasserstoff nicht mit Sauerstoff verbrannt und die Verbrennungswärme wird zum Antreiben eines Motors verwendet. Das Wasser ist das Ergebnis der streunenden Wasserstoffionen (der Wasserstoffatome ihrer Elektronen beraubt) kombiniert mit Sauerstoff, der durch den Lufteinlass angesaugt wird.

Beachten Sie, dass Toyota seine HFCVs als FCEV  < klassifiziert /span>'s ( Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge  ) , oder manchmal als  FCV .

Verschmutzen Wasserstofffahrzeuge die Umwelt?

Nein. HFKW haben keine direkten Emissionen. Luft tritt durch ein Einlassventil ein und nur Sauerstoff verbindet sich mit dem Wasserstoff zu Wasser.

Der Toyota Mirai FCEV produziert ungefähr 40 Liter Wasser während einer 500 km langen Fahrt. Dieses wird nicht in die Atmosphäre abgelassen, sondern kondensiert und tropft aus dem Fahrzeug, ähnlich wie Wasser von Klimaanlagen in Autos aus der Luft entnommen.

Stickstoff ist auch in der Luft, aber keine Sorge, es gibt keine Ammoniak (NH3)-Emissionen aus der Brennstoffzelle!