Zwei der wichtigsten erneuerbaren Energiequellen sind Wasser und die Sonne - zwei Quellen, die beim Bootfahren reichlich vorhanden sind. Trotzdem verwenden die meisten Wasserfahrzeuge immer noch fossile Brennstoffe für ihre Motoren.
Sicher, einige Segelboote nutzen den Wind, aber diese dienen eher der Erholung als der Langstreckenfahrt auf dem Meer. Fortschritte wurden auch in der erneuerbaren Technologie erzielt, einschließlich Superyachten, die Dieselmotoren durch Solarzellen ersetzen.
Verbesserungen in Solartechnologie und Batterien bedeuten, dass jedes Jahr umweltfreundlichere Schiffe und Yachten ins Wasser gehen. Aber eine der bedeutendsten Innovationen ist auf den Philippinen, wo ein Schiff mit drei Rümpfen entwickelt wird, um die Wellenkraft zu nutzen.
Segeln ist ein wesentlicher Bestandteil der philippinischen Wirtschaft
Da die Philippinen ein Inselstaat sind, ist das Bootfahren für den Transport, den Handel und viele Industriezweige wie die Fischerei notwendig. Es gibt mehr als 7000 Inseln und eine riesige Schiffsflotte muss Menschen und Güter zwischen ihnen transportieren.
Während sich die Welt auf eine grünere Zukunft zubewegt, ist die Entwicklung nachhaltiger Meeresaktivitäten für die Philippinen von entscheidender Bedeutung. Treibhausgasemissionen werden hauptsächlich über das Wasser in die Atmosphäre gepumpt, nicht an Land. Die Entwicklung umweltfreundlicher Alternativen zum Bootfahren ist daher für die Philippinen unerlässlich, um ihre CO2-Ziele zu erreichen.
Der wellengetriebene Trimaran
Der Trimaran ist eines der häufigsten Schiffe, die Sie auf den Philippinen sehen werden. Sie wurden als Segelboote zu Verteidigungs- und Fischereizwecken eingesetzt und haben sich mit Motoren für Transport und Handel weiterentwickelt.
Jonathan Salvador ist Schiffsingenieur und Eigentümer des Schiffbauunternehmens Metallica Marine Consultancy, Fabrication and Services. Er sah das Potenzial, die Wellen zu erschließen, aus der Art und Weise, wie der Trimaran oder „Bangka“ durch die Wellen schnitt.
„Der Stempel reagiert ständig auf die Auf- und Abbewegung der Welle. Was wäre, wenn wir diese Reaktion in elektrische Energie umwandeln könnten?“ er hat gefragt.
Ein Hybrid-Trimaran wurde mit einem Wellenenergiekonverter gesattelt, bei dem Hydraulikpumpen in die Ausleger eingebaut waren. Wenn die Ausleger auf die Wellen treffen, entziehen diese Pumpen dem Wasser die kinetische Energie und wandeln sie in Strom um. Je mehr Wellen auf das Schiff treffen, desto mehr Energie kann es produzieren – das heißt, es erzeugt den Treibstoff, den es braucht, um sich seinen Weg durch unruhige See zu bahnen.
COVID-19 und Typhoon Phanfone haben die Produktion der endgültigen Version dieses Schiffs eingestellt, hoffen aber immer noch, dass der Prototyp 2021-22 zur Enthüllung bereit sein wird.
Sie können Ihr Boot mit Sonnenkollektoren nachhaltiger machen
Während ein kommerzieller wellenbetriebener Trimaran von den Philippinen Ihr Budget sprengen mag, gibt es Möglichkeiten, Ihre Emissionen ins Wasser zu reduzieren und auszugleichen.
Es gibt viele elektrische Komponenten auf einem Schiff, darunter Instrumente, Beleuchtung, Unterhaltung und Geräte. Sie können all diese elektrischen Komponenten problemlos mit tragbaren Solarmodulen versorgen, die perfekt für jedes Boot geeignet sind. Sie passen sich dem Schiff an, sind superdünn und liefern die gesamte Energie, die Sie für Ihren Strom benötigen - was bedeutet, dass Sie weniger auf fossile Brennstoffe angewiesen sind.