De verkoop van elektrische voertuigen blijft stijgen in België, ondanks de druk van de COVID-19-pandemie op de markten. Zo daalde de verkoop van auto's in België in maart globaal met 48%, terwijl de verkoop van plug-in voertuigen met bijna 40% steeg . Deze recente stijging van de verkoop van elektrische voertuigen brengt het PEV-marktaandeel nu op iets minder dan 9% in België , bijna het drievoudige van hun 2019 PEV-marktaandeel (ongeveer 3%). Sinds 2014 hebben regionale overheden verschillende regelingen gelanceerd die deze verkoopstijging mogelijk hebben gemaakt, van belastingvoordelen tot het verbieden van vervuilende voertuigen. Er is ook aanzienlijk geïnvesteerd in het verbeteren van de EV-infrastructuur in het land. Recente gegevens suggereren dat de oplaadinfrastructuur voor elektrische auto's is gestegen van 16% naar 36% tegen midden 2019. Lees verder voor de laatste incentives voor EV's in België: 

EV-incentives in België

Nationale EV-stimulansen

Belastingvoordelen

• Jaarlijkse wegenbelasting en BIV:
  • EV's zijn vrijgesteld van de jaarlijkse wegenbelasting en registratiebelasting (BIV).  
• vennootschapsbelasting : 
  • The company expense tax-deductibility is 100% for BEVs emitting fewer than 42g CO2/km. Applicable for companies and ZZP (Zelfstandige Zonder Personeel).
  • Voor meer informatie, klik hier .

Lokale en regionale EV-incentives

Belastingvoordelen

• Jaarlijkse wegenbelasting:
  • Vlaanderen : EV's zijn permanent vrijgesteld van het betalen van de jaarlijkse wegenbelasting. PHEV's zijn vrijgesteld tot eind 2020.
  • Brussel en Wallonië : Elektrische auto's hebben het laagste tarief van de jaarlijkse eigendomsbelasting (rijbelasting) (83,56 € tegenover 1.900 €).
  • Woningmarkt : 30% van de aankoopprijs voor EV, met een maximum van € 9.190 ( via belastingen , niet rechtstreeks van factuur)
  • Voor meer informatie, klik hier . 

• Registratiebelasting (BIV) :
  • Vlaanderen : EV's zijn permanent vrijgesteld van registratiebelasting. PHEV's zijn vrijgesteld tot eind 2020. In Wallonië en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest geldt een BIV van minimaal € 61,50.
  • Brussel en Wallonië : Volledig elektrische voertuigen (BEV) betalen enkel het minimumtarief (€ 61,50).
  • In Wallonië extra stimulans voor de aankoop van EV via een bonus-malussysteem (tot € 3.500)
  • Voor meer informatie, klik hier . 

 Incentives voor het opladen van elektrische voertuigen

Incentives voor het opladen van elektrische voertuigen voor bedrijven 

• Bedrijven die onder het vennootschapsbelastingstelsel vallen, kunnen profiteren van een aftrek van 13,5% op investeringen in laadinfrastructuur. Dit betekent een besparing tot 14.375 euro .
• Brussel: een belastingbesparing tot 75 euro op kantoorparkeerplaatsen wordt kwijtgescholden voor bedrijven die laadpalen plaatsen.

België richt zich op fiscale prikkels om zijn EV-markt te stimuleren 

De meest recente marktcijfers voor elektrische auto's onthullen het succes van de Belgische incentives in de afgelopen zes jaar en het potentieel voor marktgroei in het volgende decennium. Ondanks dat de aankoopsubsidies dit jaar aflopen, blijft het land elektrische mobiliteit promoten met belastingvoordelen voor EV's en opladers.